Inżynier transportu drogowego - Ocena Ryzyka Zawodowego metodą PN-N-18002

Tytuł publikacji	Inżynier transportu drogowego - Ocena Ryzyka Zawodowego metodą PN-N-18002
Producent, autor	alleBHP.pl, Grzegorz Wrzeszcz
Stanowisko	Inżynier transportu drogowego
Metoda opracowania	PN-N-18002 - Polska Norma w skali pięciostopniowej
Objętość	około 25 stron
SARS-COV-2/COVID-19	TAK
Dział, kategoria	Ocena ryzyka zawodowego PN-N-18002 - Specjaliści nauk fizycznych, matematycznych i technicznych
Kod zawodu	214917
Klasyfikacja zawodu	Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 7 sierpnia 2014 r. (Dz. U. z 2014 r. , poz. 1145)
Zgodność	Opracowana zgodnie z obowiązującymi przepisami dot. Oceny Ryzyka Zawodowego (Ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy; Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy). Dokumentacja w pełni akceptowalna przez Państwową Inspekcję Pracy oraz Państwową Inspekcję Sanitarną.
WERSJA ELEKTRONICZNA (DOC/DOCX)
Format pliku	DOC/DOCX - A4 - 21 x 29,7 cm
Technologia	Plik DOC/DOCX - wymagany program MS OFFICE lub podobny, możliwość edycji dokumentu, nadaje się do wielokrotnego druku
Dostępność	W ciągu 5 minut od dokonania zakupu
WERSJA PAPIEROWA (gotowy wydruk)
Wymiary	21,6 x 30,3 cm
Wersja planszowa	laserowy druk na wysokiej jakości papierze 80g/m² miękka oprawa elastyczne bindowanie - z możliwością demontażu grzbietu
Dostępność	Dostępna od ręki, wysyłka w 24h

Inżynier transportu drogowego - Ocena Ryzyka Zawodowego metodą PN-N-18002

Kompletna ocena ryzyka zawodowego dla stanowiska Inżynier transportu drogowego – gotowa dokumentacja do wdrożenia w firmie
Opracowanie wg PN-N-18002 – metoda PN-N-18002 w skali pięciostopniowej
Pełna zgodność z obowiązującymi przepisami – dokumentacja akceptowalna przez PIP oraz Państwową Inspekcję Sanitarną
Pewność pozytywnego przejścia kontroli instytucji nadzorujących - nasze dokumentacje oceny ryzyka zawodowego przeszły pozytywnie setki kontroli Państwowej Inspekcji Pracy oraz Sanepidu i pozwoliły uniknąć wysokich kar finansowych
Rozbudowana karta stanowiska pracy – opis czynności, charakterystyka, narzędzia i warunki wykonywania pracy
Identyfikacja zagrożeń – pełen wykaz czynników (m.in. fizyczne, chemiczne, biologiczne, uciążliwe i niebezpieczne)
Szczegółowe karty zagrożeń – kompletne szacowanie ryzyka dla Inżynier transportu drogowego metodą PN-N-18002
Wykaz działań korygujących – konkretne zalecenia ograniczające ryzyko oraz przypisanie odpowiedzialności
Uwzględnione SARS-CoV-2/COVID-19 – aktualizacja dokumentacji pod wymagania kontroli
Pakiet plików w wersji elektronicznej – wersja graficzna i klasyczna + możliwość edycji w DOC/DOCX
Szybka realizacja i wybór formy – pliki do pobrania w 5 minut lub wersja papierowa: gotowy wydruk, wysyłka w 24h

Inżynier transportu drogowego
zawartość oceny ryzyka zawodowego

Strona tytułowa.
Pełna karta stanowiska pracy: (opis czynności, ogólna charakterystyka, używane maszyny i narzędzia na stanowisku pracy Inżynier transportu drogowego, sposób i miejsce wykonywania pracy).
Dokładny opis metody wraz z matrycą mierzenia ryzyka - PN-N-18002.
Identyfikacja zagrożeń - pełen wykaz czynników z odpowiednim ich podziałem (fizyczne, pyły i pary, chemiczne, biologiczne, uciążliwe i niebezpieczne).
Szczegółowe karty zagrożeń dla Inżynier transportu drogowego zawierające pełne szacowanie ryzyka metodą PN-N-18002
Wykaz działań korygujących zagrożenia oraz odpowiedzialności za to.
Wykaz pracowników zatrudnionych na danym stanowisku.
Dokumentacja składa się z około 25 stron w fotmacie A4.

Dostępne wersje oceny ryzyka dla Inżynier transportu drogowego:

Inżynier transportu drogowego - Ocena Ryzyka Zawodowego metodą PN-N-18002 gotowa ksiazka

Wersja elektroniczna (.doc/.docx/.odt/.pdf)

Daje możliwość dokonywania zmian w dokumentacji w razie zajścia takiej potrzeby.

Inżynier transportu drogowego - Ocena Ryzyka Zawodowego metodą PN-N-18002 wersja elektroniczna

Wersja papierowa - gotowa książka

gotowy wydruk przygotowany do podpisu przez pracodawcę i pracownika w miękkiej oprawie.

Ocena ryzyka zawodowego PDF/DOCX

Zamawiając od nas dokumenrację oceny ryzyka zawodowego w wersji elektronicznej otrzymasz do pobrania dwa pliki:

Wersja graficzna - rozszerzony widok dokumentacji ryzyka zawodowego z ikonografią i rozbiciem każdego zagrożenia na osobnej stronie
Wersja klasyczna - podstawowy widok dokumentacji ryzyka zawodowego w formie tabelki zbiorczej ze wszystkimi zagrożeniami - wersja ta składa się z około połowy objętości wersji graficznej

To Ty decydujesz, którą wersję zastosujesz w swojej firmie.

W przypadku zamówienia wersji papierowej, drukujemy i wysyłamy wersję klasyczną.

Opis zawodu - Inżynier transportu drogowego

Prowadzi prace badawcze i projektowe w zakresie transportu drogowego oraz eksploatacji dróg; planuje, organizuje, kontroluje i sprawuje nadzór nad eksploatacją i utrzymaniem dróg oraz bezpieczeństwem ruchu drogowego zgodnie z aktami prawnymi dotyczącymi transportu drogowego i przepisów wewnętrznych zarządców dróg.

Obowiązki na stanowisku pracy Inżynier transportu drogowego

prowadzenie prac badawczych i projektowych w zakresie organizacji, techniki, technologii i eksploatacji środków i infrastruktury transportu drogowego;
przygotowywanie dokumentacji technicznej i naukowej oraz sprawozdań z badań i ich udostępniane w środowiskom naukowym;
planowanie, organizowanie i pełnienie nadzoru nad przewozami pasażerskimi i towarowymi w aglomeracjach, w obrębie określonej sieci dróg, a także w zakresie przewozów międzynarodowych;
analizowanie przepływu potoku środków transportu, towarów i pasażerów;
rozpoznawanie stanu i przepustowości istniejących dróg i szlaków;
planowanie układów komunikacyjnych międzyregionalnych i miejskich;
wydawanie orzeczeń dotyczących konieczności modernizacji, remontu lub przebudowy dróg;
uczestniczenie w opracowywaniu nowych urządzeń sterujących i mierzących natężenie ruchu;
zarządzanie jednostkami różnego szczebla zajmującymi się eksploatacją dróg;
kontrolowanie wykonywania czynności na stanowiskach pracy związanych z eksploatacją i utrzymaniem dróg lądowych zgodnie z zasadami i warunkami bezpiecznego prowadzenia ruchu i utrzymania infrastruktury drogowej;
szkolenie lub egzaminowanie pracowników w zakresie uzyskiwania kwalifikacji zawodowych do wykonywania pracy na stanowiskach związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu drogowego oraz prowadzeniem pojazdów drogowych;
organizowanie współpracy poszczególnych rodzajów transportu, jak również zapewnianie korelacji w zakresie jednego środka transportu;
planowanie, organizowanie i pełnienie nadzoru nad transportem drogowym w zakładach przemysłowych i firmach spedycyjno-logistycznych;
kształtowanie i wymiarowanie przepływu materiałów i informacji w układach transportowo-magazynowych, zakładowych i międzyzakładowych systemach logistycznych;
przestrzeganie zasad bhp oraz przepisów ochrony ppoż. i ochrony środowiska.

Charakterystyka zawodu - Inżynier transportu drogowego

Inżynier transportu drogowego zajmuje się projektowaniem, planowaniem oraz nadzorowaniem infrastruktury drogowej. Jego głównym celem jest zapewnienie sprawnego i bezpiecznego przemieszczania się pojazdów na drogach. Do obowiązków inżyniera transportu drogowego należy analiza ruchu drogowego, projektowanie dróg oraz organizacja systemów transportowych.

Praca inżyniera transportu drogowego odbywa się głównie w biurze projektowym, gdzie korzysta z różnego rodzaju specjalistycznego oprogramowania do projektowania dróg. Często jednak wymaga również wyjazdów na teren, aby przeprowadzić inspekcje drogowe i monitorować realizację projektów. Inżynier transportu drogowego współpracuje również z innymi specjalistami, takimi jak geodeci czy inżynierowie drogowi.

Do najczęściej używanych narzędzi przez inżyniera transportu drogowego należą programy do modelowania ruchu drogowego, systemy nawigacyjne, komputery oraz różnego rodzaju urządzenia pomiarowe. W trakcie pracy inżynier transportu drogowego może być narażony na stres związany z koniecznością szybkiego podejmowania decyzji, a także na presję związana z terminami realizacji projektów.

Inżynier transportu drogowego – ryzyko zawodowe

Inżynier transportu drogowego - Ocena Ryzyka Zawodowego metodą PN-N-18002 to wyjątkowa dokumentacja, która ściśle określa ryzyko zawodowe na podanym stanowisku. Jest to kompleksowo przygotowana przez wybitnych specjalistów ocena ryzyka zawodowego oraz opracowana, wzorcowa dokumentacja dla osoby zatrudnionej na stanowisku inżyniera transportu drogowego.

Stanowisko to znajduje się w Polskiej Klasyfikacji Zawodów zgodnie z najnowszym rozporządzeniem oraz posiada odpowiednio przypisany kod zawodu 214917 sklasyfikowany w rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 7 sierpnia 2014 r. (Dz. U. z 2014 r. , poz. 1145).

Inżynier transportu drogowego – Ocena ryzyka zawodowego COVID-19

Zgodnie z najnowszymi wytycznymi Państwowej Inspekcji Pracy oraz Państwowej Inspekcji Sanitarnej nasza dokumentacja została zaktualizowana i rozbudowana o zagrożenie związane z koronawirusem SARS-CoV-2 (COVID-19). Kupując niniejszą dokumentację możesz mieć pewność, że bez problemu przejdzie ona kontrolę, a treść w będąca przedmiotem tego produktu jest jak najbardziej aktualna w odniesieniu do aktualnych przepisów pracy.

Grzegorz Wrzeszcz - Inżynier transportu drogowego - Ocena Ryzyka Zawodowego metodą PN-N-18002

Cześć!
Nazywam się Grzegorz Wrzeszcz i od 2014 roku zawodowo zajmuję się BHP. Od tego czasu udało mi się opracować około 3000 różnych dolumenrtacji ryzyka zawodowego w tym rownież Inżynier transportu drogowego - Ocena Ryzyka Zawodowego metodą PN-N-18002, którą możesz zakupić na tej stronie.

Jeżeli masz jakieś pytania odnośnie tego produktu to pisz śmiało lub dzwoń! Z przyjemnością odpowiem na wszystkie twoje pytania i rozwieję (mam nadzieję) wszelkie wątpliwości.

+48 533 988 811 biuro@allebhp.pl

Inżynier transportu drogowego - opis metody PN-N-18002

Metoda PN-N-18002 stanowi ujednolicony sposób oceny ryzyka zawodowego, opracowany w ramach polskich norm, który pozwala na systematyczną identyfikację i klasyfikację zagrożeń występujących w środowisku pracy. Wykorzystanie skali pięciostopniowej umożliwia precyzyjne określenie poziomu ryzyka, co jest kluczowe przy podejmowaniu decyzji o wdrożeniu działań prewencyjnych. Dzięki standaryzacji procedury, metoda ta gwarantuje porównywalność wyników oceny między różnymi zakładami pracy oraz ułatwia monitorowanie efektywności wprowadzonych środków bezpieczeństwa.

Podejście oparte na pięciostopniowej skali pozwala na zróżnicowaną analizę ryzyka, gdzie każdy stopień odzwierciedla rosnący poziom zagrożenia. Metoda ta integruje zarówno analizę czynników technicznych, jak i organizacyjnych, co umożliwia kompleksowe spojrzenie na warunki pracy. Ustrukturyzowany charakter PN-N-18002 ułatwia nie tylko identyfikację potencjalnych zagrożeń, ale również priorytetyzację działań naprawczych, co stanowi solidną podstawę dla dalszych, szczegółowych analiz i wdrażania rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo w miejscu pracy.

Prawdopodobieństwo (P)

Prawdopodobieństwo określa szansę wystąpienia niepożądanego zdarzenia podczas wykonywania pracy. Uwzględnia czynniki takie jak częstotliwość zagrożenia, warunki pracy, stosowane środki ochrony czy poziom wyszkolenia pracowników. Im wyższe prawdopodobieństwo, tym większe ryzyko zdarzenia.

SKUTKI (S)

Skutki określają potencjalny poziom szkód wynikających z zaistnienia zdarzenia niebezpiecznego w środowisku pracy. Ocenia się je pod względem wpływu na zdrowie lub życie pracownika, środowisko oraz mienie, biorąc pod uwagę zarówno drobne obrażenia, jak i poważne wypadki lub straty. Im poważniejsze możliwe konsekwencje, tym wyższa wartość parametru S.

RYZYKO (R)

Ryzyko (R) w metodzie PN-N-18002 to miara poziomu zagrożenia związanego z wykonywaniem określonej pracy, uwzględniająca zarówno prawdopodobieństwo wystąpienia zdarzenia niebezpiecznego, jak i skalę jego potencjalnych skutków. Określa ono stopień narażenia pracownika na ryzyko oraz pomaga w ocenie, czy konieczne jest wdrożenie działań prewencyjnych lub ograniczających zagrożenie. Wyższa wartość ryzyka oznacza większe zagrożenie i wymaga pilniejszych środków ochronnych.

OCENA RYZYKA PN-N-18002

Metoda PN-N-18002 opiera się na pięciostopniowej skali oceny ryzyka zawodowego, w której wyróżnia się kategorie od bardzo małego (BM) do bardzo dużego (BD). W zależności od poziomu ryzyka tabela wskazuje różne zalecenia – od braku konieczności podejmowania działań w przypadku ryzyka bardzo małego, po natychmiastowe przerwanie pracy i wdrożenie środków redukujących zagrożenie przy ryzyku dużym i bardzo dużym. Dzięki temu przedsiębiorstwa mogą świadomie i efektywnie zarządzać bezpieczeństwem, koncentrując się na priorytetowych obszarach wymagających natychmiastowej interwencji. W rezultacie metoda PN-N-18002 wspiera ciągłe doskonalenie warunków pracy i minimalizowanie potencjalnych zagrożeń.

Inżynier transportu drogowego - Przykładowe zagrożenie

Nazwa zagrożenia: Porażenie prądem elektrycznym do 1kV

Źródło zagrożenia: Obsługa urządzeń pod napięciem

Możliwe skutki: Ból, Skurcze mięśniowe, Zatrzymanie oddechu, Zaburzenia krążenia, Zaburzenia wzroku, słuchu, równowagi itp., Czasowa utrata przytomności, Migotanie komór mięśnia sercowego, Oparzenia tkanek wewnętrznych, Zwęglenie tkanek, Śmierć

Ciężkość następstw - skutki (S): D - Duże

Prawdopodobieństwo (P): M - Mało prawdopodobne

Ryzyko (R): Ś - Średnie

Oznacza to, że na stanowisku Inżynier transportu drogowego według metody PN-N-18002 ryzyko jest ŚREDNIE i uznaje się je za dopuszczalne - Zaleca się podjęcie działań niezbędnych do dalszego zmniejszenia ryzyka zawodowego.

Opisane powyżej tabele wartościowania oraz opis metody znajdziesz w zakupionej Ocenie Ryzyka Zawodowego dla zawodu Inżynier transportu drogowego metodą PN-N-18002.

Metoda PN-N-18002

Niniejsza dokumentacja zawiera szczegółowe informacje i wytyczne dla metody PN-N-18002 zgodnie z tym, jak została opracowana. Opis metody zawiera kolorowe tabelki wartościoiwania poszczególych parametrów dając nie tylko pełne liczbowe odzwierciedlenie tych parametrów, ale również wizualne. Dzięki temu masz pewność, że osoba przeprowadzająca kontrolę (i nie tylko) bez problemu odnajdzie się w treści dokumentacji. Metoda PN-N-18002 jest jedną z najpopularniejszych w metod szacowania ryzyka zawodowego w naszym kraju dlatego z powodzeniem można bazować na tym opracowaniu. PN-N-18002 jest bardzo lubianą metodą przez kontrolujące organy np. takie jak Państwowa Inspekcja Pracy czy Państwowa Inspekcja Sanitarna.

Materiały wideo o instrukcjach Ocenie Ryzyka Zawodowego

Co to jest ocena ryzyka zawodowego?

Jeśli chcesz się dowiedzieć, czym jest ocena ryzyka zawodowego, dlaczego jest tak ważna i jak ją przeprowadzić w praktyce, koniecznie obejrzyj nasz film! Dowiesz się, jakie korzyści płyną z rzetelnej analizy zagrożeń i jak zwiększyć bezpieczeństwo pracowników w Twojej firmie.

Dowiedz się jak działa metoda PN-N-18002

Jeśli chcesz się dowiedzieć, jak działa metoda PN-N-18002 i dlaczego może być kluczowa w procesie oceny ryzyka zawodowego, koniecznie obejrzyj nasz film! Zrozumiesz, jak poszczególne etapy analizy i standaryzacja pomagają w identyfikacji zagrożeń oraz w planowaniu środków zapobiegawczych. Przekonaj się, jak PN-N-18002 może zwiększyć skuteczność działań w Twojej firmie.

Kogo dotyczy ocena ryzyka zawodowego?

Jeśli chcesz się dowiedzieć, kogo dotyczy ocena ryzyka zawodowego, jak wpływa na różne grupy pracowników i kto powinien być zaangażowany w ten proces, koniecznie obejrzyj nasz film! Dowiesz się o obowiązkach i prawach pracowników oraz pracodawców, a także o tym, jak prawidłowo przeprowadzona ocena ryzyka może przynieść korzyści Twojej organizacji.

Rodzaje i przykłady zagrożeń w ocenie ryzyka zawodowego

Jeśli chcesz się dowiedzieć, jakie rodzaje zagrożeń najczęściej pojawiają się w środowisku pracy i poznać ich konkretne przykłady, koniecznie obejrzyj nasz film! Zobaczysz, jak właściwe rozpoznanie zagrożeń jest kluczem do skutecznej oceny ryzyka zawodowego i zwiększenia bezpieczeństwa pracowników. Dowiedz się, które obszary wymagają szczególnej uwagi oraz jak im przeciwdziałać w praktyce.

Kto jest odpowiedzialny za ocenę ryzyka zawodowego?

Jeśli chcesz się dowiedzieć, kto jest odpowiedzialny za ocenę ryzyka zawodowego i jaką rolę odgrywają w tym procesie pracodawcy, specjaliści BHP oraz sami pracownicy, koniecznie obejrzyj nasz film! Zrozumiesz, dlaczego współpraca wszystkich zaangażowanych stron jest kluczem do skutecznej ochrony zdrowia i życia w miejscu pracy. Dowiedz się, jak jasno określić obowiązki i kompetencje, by zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa w Twojej firmie.

Jak powstaje ocena ryzyka zawodowego?

Jeśli chcesz się dowiedzieć, jak krok po kroku powstaje ocena ryzyka zawodowego, koniecznie obejrzyj nasz film! Zobaczysz, jak w praktyce przebiega identyfikacja zagrożeń, analiza ich skutków oraz podejmowanie działań zapobiegawczych. Odkryj, jak rzetelnie przeprowadzony proces oceny ryzyka może wzmocnić bezpieczeństwo w Twojej firmie.

Inżynier transportu drogowego ocena ryzyka

Ocena ryzyka zawodowego na stanowisku Inżynier transportu drogowego została przygotowana w oparciu o metodę wg. Polskiej Normy PN-N-18002. Metoda PN-N-18002 jest powszechnie znaną metodą szacowania ryzyka zawodowego. Została ona utworzona w Polsce i jest często stosowana w kraju. Jest uznawana oraz rekomendowana przez organy kontrolujące, między innymi Państwową Inspekcję Pracy, czy Państwową Inspekcję Sanitarną. Co więcej, metoda w polecanej publikacji pokazana jest w bardzo przystępny oraz obrazowy sposób. W dokumentacji zastosowano liczne kolorowe tabelki wartościowania określonych parametrów (skutki czy prawdopodobieństwo wystąpienia zdarzenia), taka prezentacja niezbędnych dokumentów pozwoli na bezproblemowy przebieg kontroli przeprowadzony przez organy kontrolujące. Dokumentacja jest bardzo przejrzysta oraz przygotowana w sposób wyczerpujący tematykę zagrożeń dla inżyniera transportu drogowego. Jest to kompleksowa ocena ryzyka zawodowego Inżynier transportu drogowego. Publikacja Inżynier transportu drogowego - ocena ryzyka zawodowego to gwarancja pozytywnego przejścia kontroli z Państwowej Inspekcji Pracy, czy Państwowej Inspekcji Sanitarnej. Metoda PN-N-18002 dla stanowiska Inżynier transportu drogowego została wykorzystana w skali pięciostopniowej. Oznacza to, iż dokumentacja obejmuje rozszerzone wartościowanie ryzyka, co przekłada się na jej większą dokładność. Zakup produktu to pewność poprawnie przygotowanej dokumentacji.

ocena ryzyka zawodowego inżyniera transportu drogowego

Inżynier transportu drogowego ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002 uzyskał wiele pozytywnych opinii w branży. Dokumentacja została przygotowana w sposób rzetelny, dokładny, a co najważniejsze, zgodnie z obecnymi przepisami oraz wytycznymi. Produkt spełnia swoje zadanie, żadna z osób, która zakupiła prezentowaną dokumentację nie została ukarana przez organ kontrolujący jakimkolwiek mandatem. Inżynier transportu drogowego ryzyko zawodowe metodą PN-N-18002 to godny polecenia produkt przygotowany przez specjalistów, którzy bardzo dobrze znają branżę BHP i posiadają spore doświadczenie w przygotowaniu różnych dokumentacji oceny ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002 i nie tylko. Co więcej, produkt dostępny jest w dwóch wariantach: elektronicznym oraz drukowanym. Tylko od Ciebie zależy, na który wariant się zdecydujesz. Wariant elektroniczny umożliwia edycję pliku oraz wielokrotny wydruk, co ważne, dokumentację można pobrać już w kilka minut po zakupie. Na życzenie klienta istnieje możliwość wysłania plików w formacie PDF lub OpenOffice. Wariant drukowany to natomiast wersja dokumentacji, która jest gotowa do przedstawienia w czasie kontroli. Wymaga jedynie podpisu. Dokumentacja ryzyka zawodowego dla Inżynier transportu drogowego to fachowo przygotowany produkt, który zawiera wszystkie najważniejsze i niezbędne elementy. Jest to bardzo dokładny zbiór dokumentów, każde zagrożenie znajduje się na osobnej karcie zagrożeń. Produkt dostępny jest w bardzo atrakcyjnej cenie oraz jest gwarancją pomyślnego przebiegu kontroli przez organy kontrolujące. Klient może być pewien, iż dokumentacja została przygotowana przez specjalistów, którzy posiadają ogromną wiedzą oraz doświadczenie w dziedzinie BHP. Z Inżynier transportu drogowego - ocena ryzyka zawodowego metodą PN-N-18002 żadna kontrola nie będzie straszna!

Oceny i recenzje

Oceny produktu

(bez recenzji)

Ocena: 5/5

(21 głosów)

Opinie produktu

(recenzowane)

Opinia: 0/5

( uzyskanych recenzji)

Chwilowo nie posiadamy recenzji do tego produktu ;-(

Kup ten produkt i wystaw pierwszą recenzję!

Inżynier transportu drogowego - Ocena Ryzyka Zawodowego metodą PN-N-18002

Name: Inżynier transportu drogowego - Ocena Ryzyka Zawodowego metodą PN-N-18002
Brand: ALLEBHP
SKU: ORZ-214917
Price: 59.99 PLN
Availability: InStock
Rating: 5 (21 reviews)