Marynarz motorzysta żeglugi śródlądowej - Wydatek energetyczny metodą LEHMANNA

Marynarz motorzysta żeglugi śródlądowej - wydatek energetyczny metodą Lehmanna

Marynarz motorzysta żeglugi śródlądowej - Wydatek energetyczny metodą LEHMANNA jest to gotowa wzorcowa dokumentacja analizy wydatku energetycznego dla tego stanowiska. Jedyne co pozostaje w Twojej gestii to dopasować (w razie potrzeby), wydrukować i podpisać dokument.

Niniejszy produkt jest kompletną dokumentacją wydatku energetycznego dla Marynarz motorzysta żeglugi śródlądowej, które to stanowisko jest zawarte w Polskiej Klasyfikacji Zawodów zgodnie z najnowszym rozporządzeniem i obowiązuje od 1 Stycznia 2015 r. Stanowisko to posiada odpowiedni kod zawodu 723317 sklasyfikowany w rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 7 sierpnia 2014 r. (Dz. U. z 2014 r. , poz. 1145).

Dokumentacja ryzyka zawodowego dla marynarza motorzysta żeglugiego śródlądowej zawiera wszystkie najważniejsze i niezbędne elementy.

Dostępne wersje analizy wydatku energetycznego dla Marynarz motorzysta żeglugi śródlądowej:

• Elektroniczna (.doc/.docx/.odt/.pdf) - daje możliwość dokonywania zmian w dokumentacji w razie zajścia takiej potrzeby.
• Papierowa - gotowy wydruk przygotowany do podpisu przez pracodawcę i pracownika w miękkiej oprawie.

Wersja elektroniczna (.doc/.docx/.odt/.pdf)

Wersja papierowa - gotowa książka

Zakupując niniejszą dokumentację analizy wydatku energetycznego w wersji elektronicznej masz możliwość wielokrotnego wydruku tej dokumentacji oraz w razie zaistnienia takiej potrzeby edycji dokumentu.

Marynarz motorzysta żeglugi śródlądowej
zawartość analizy wydatku energetycznego

• Strona tytułowa.
• Pełna karta stanowiska pracy: (opis czynności, ogólna charakterystyka, używane maszyny i narzędzia na stanowisku pracy Marynarz motorzysta żeglugi śródlądowej, sposób i miejsce wykonywania pracy).
• Opis metody Lehmanna użytej do oszacowania wydatku energetycznego
• Chronometraż - fotografia dnai roboczego
• Łączna ocena wydatku energetycznego z podziałem na płeć pracownika
• Ocena słowna dla otrzymanego wyniku uwzględniając płeć oraz wiek pracownika
• Dokumentacja składa się z około 25 stron w fotmacie A4.

• Dokładny opis metody wraz z matrycą mierzenia ryzyka - PN-N-18002.
• Identyfikacja zagrożeń - pełen wykaz czynników z odpowiednim ich podziałem (fizyczne, pyły i pary, chemiczne, biologiczne, uciążliwe i niebezpieczne).
• Szczegółowe karty zagrożeń dla Marynarz motorzysta żeglugi śródlądowej zawierające pełne szacowanie ryzyka metodą PN-N-18002
• Wykaz działań korygujących zagrożenia oraz odpowiedzialności za to.
• Wykaz pracowników zatrudnionych na danym stanowisku.

Opis zawodu - Marynarz motorzysta żeglugi śródlądowej

Pełni funkcję pracownika działu maszynowego i/lub pokładowego na statku żeglugi śródlądowej; wykonuje prace związane z eksploatacją statku, obsługą, konserwacją i naprawami urządzeń siłowni statku oraz utrzymaniem porządku i konserwacją innych urządzeń pokładowych zgodnie z obowiązującymi przepisami, instrukcjami armatora i poleceniami przełożonych.

Obowiązki na stanowisku pracy Marynarz motorzysta żeglugi śródlądowej

• Sterowanie statkiem pod nadzorem kierownika lub zastępcy kierownika statku
• Wykonywanie prac manewrowych, np. Cumowanie, kotwiczenie, ściąganie z mielizny itp.
• Sondowanie szlaku żeglownego
• Obserwowanie drogi wodnej podczas trudnych warunków nawigacyjnych lub na uciążliwych odcinkach dróg wodnych
• Pełnienie dozoru na statku w trakcie postoju
• Przygotowywanie i utrzymywanie w gotowości sprzętu stanowiącego wyposażenie techniczno-eksploatacyjne statku
• Wykonywanie drobnych napraw sprzętu stanowiącego wyposażenie statku
• Obsługiwanie urządzeń i mechanizmów siłowni statku
• Wykonywanie napraw oraz konserwacji urządzeń i mechanizmów siłowni statku
• Wykonywanie prac spawalniczych, tokarskich i frezerskich na potrzeby konserwacji i napraw statku
• Sondowanie zbiorników paliwowych, olejowych i zenz maszynowych
• Wykonywanie przeglądów technicznych, remontów oraz prac konserwacyjnych urządzeń i wyposażenia technicznego w innych działach statku
• Uczestniczenie w pracach porządkowych w dziale maszynowym
• Uczestniczenie w przyjmowaniu zaopatrzenia technicznego, części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych dla działu maszynowego
• Wykonywanie różnych prac przy pobieraniu paliwa, wody i innego zaopatrzenia statku
• Wykonywanie prac porządkowych na statku, w tym czyszczenie i mycie ładowni oraz pomieszczeń statku
• Konserwowanie konstrukcji statku, w tym usuwanie korozji, malowanie itp.
• Przygotowanie urządzeń zejściowych dla pasażerów i załogi, czuwanie nad bezpieczeństwem wsiadających i wysiadających pasażerów
• Czuwanie nad zachowaniem ładu i porządku wśród pasażerów
• Utrzymywanie gotowości do użycia i sprawności sprzętu ratunkowego
• Uczestniczenie w alarmach ćwiczebnych
• Przestrzeganie zasad ergonomii oraz przepisów bhp, ochrony ppoż. I ochrony środowiska wymaganych na stanowisku pracy

PODGLĄD - Marynarz motorzysta żeglugi śródlądowej
analiza wydatku energetycznego LEHMANNA

Cześć!
Nazywam się Grzegorz Wrzeszcz i od 2014 roku zawodowo zajmuję się BHP. Od tego czasu udało mi się opracować blisko 1500 różnych dokumentacji wydatku energetycznego metodą LEHMANNA w tym również wydatek energetyczny dla stanowiska Marynarz motorzysta żeglugi śródlądowej, które możesz zakupić na tej stronie.

Jeżeli masz jakieś pytania odnośnie tego produktu to pisz śmiało lub dzwoń! Z przyjemnością odpowiem na wszystkie twoje pytania i rozwieję (mam nadzieję) wszelkie wątpliwości.

+48 533 988 811 biuro@allebhp.pl

Parametry techniczne