Kapitan żeglugi śródlądowej - Wydatek energetyczny metodą LEHMANNA

Kapitan żeglugi śródlądowej - Wydatek energetyczny metodą LEHMANNA

• Kompletna wydatku energetycznego + ocena ryzyka zawodowego dla stanowiska Kapitan żeglugi śródlądowej – gotowa dokumentacja do wdrożenia w firmie
• Opracowanie wg LEHMANNA + PN-N-18002
• Pełna zgodność z obowiązującymi przepisami – dokumentacja akceptowalna przez PIP oraz Państwową Inspekcję Sanitarną
• Pewność pozytywnego przejścia kontroli instytucji nadzorujących - nasze dokumentacje wydatku energetycznego i oceny ryzyka zawodowego przeszły pozytywnie setki kontroli Państwowej Inspekcji Pracy oraz Sanepidu i pozwoliły uniknąć wysokich kar finansowych
• Rozbudowana karta stanowiska pracy – opis czynności, charakterystyka, narzędzia i warunki wykonywania pracy
• Identyfikacja zagrożeń – pełen wykaz czynników (m.in. fizyczne, chemiczne, biologiczne, uciążliwe i niebezpieczne)
• Szczegółowe karty zagrożeń – kompletne szacowanie ryzyka dla Kapitan żeglugi śródlądowej metodą PN-N-18002 + analiza wydatku energetycznego metodą LEHMANNA
• Wykaz działań korygujących – konkretne zalecenia ograniczające ryzyko oraz przypisanie odpowiedzialności
• Uwzględnione SARS-CoV-2/COVID-19 – aktualizacja dokumentacji pod wymagania kontroli
• Szybka realizacja i wybór formy – pliki do pobrania w 5 minut lub wersja papierowa: gotowy wydruk, wysyłka w 24h

Kapitan żeglugi śródlądowej
zawartość oceny ryzyka zawodowego

Dostępne wersje oceny ryzyka dla Kapitan żeglugi śródlądowej:

Wersja elektroniczna (.doc/.docx/.odt/.pdf)

Daje możliwość dokonywania zmian w dokumentacji w razie zajścia takiej potrzeby.

Wersja papierowa - gotowa książka

gotowy wydruk przygotowany do podpisu przez pracodawcę i pracownika w miękkiej oprawie.

Opis zawodu - Kapitan żeglugi śródlądowej

W imieniu właściciela kieruje statkiem, nadzoruje i ponosi odpowiedzialność za całokształt spraw związanych z eksploatacją statku, w zakresie przewozu pasażerów i ładunku, pracy załogi i bezpieczeństwa żeglugi.

Obowiązki na stanowisku pracy Kapitan żeglugi śródlądowej

• Dbałość o należyty stan techniczny statku, jego urządzeń i wyposażenia, konserwację, wygląd zewnętrzny i stan sanitarny
• Czuwanie nad należytym zaopatrzeniem statku w paliwo, smary i wodę
• Kierowanie pracami za- i wyładunkowymi
• Organizowanie pracy załogi
• Kontrola dokumentów załogi, zgodności kwalifikacji z pełnionymi funkcjami oraz ważności tych dokumentów
• Przestrzeganie i nadzór nad przestrzeganiem przez załogę przepisów bhp, przepisów dotyczących odpraw granicznych oraz uprawiania żeglugi na śródlądowych drogach wodnych
• Czuwanie nad aktualnością i przechowywaniem dokumentów statku
• Sterowanie statkiem, wykonywanie manewrów oraz nadzór nad sterowaniem statkiem przez innych członków załogi
• Nadzór nad bezpieczeństwem pasażerów, załogi, statku i ładunku
• Współpraca ze służbami armatora w zakresie eksploatacji i remontów statku
• Przygotowywanie dokumentów załogi, statku i ładunku do odpraw granicznych
• Reprezentowanie nadawcy ładunku podczas odpraw granicznych
• Dokonywanie opłat za korzystanie ze śluz i kanałów, przekazywanie ładunku w porcie docelowym, rozliczanie i wypłacanie załodze diet zagranicznych
• Pełnienie funkcji kierownika zimowiska (zimowego postoju statków), kierownika koszarki (hotelu pływającego), przystani itp.
• Pełnienie nadzoru nad kilkoma statkami na postoju
• Pełnienie funkcji pilota, w zależności od posiadanych uprawnień
• Pełnienie funkcji kierownika maszyn, jeżeli posiada dodatkowe kwalifikacje.

Kapitan żeglugi śródlądowej – ryzyko zawodowe

Kapitan żeglugi śródlądowej - Wydatek energetyczny metodą LEHMANNA jest to gotowa wzorcowa dokumentacja analizy wydatku energetycznego dla tego stanowiska. Jedyne co pozostaje w Twojej gestii to dopasować (w razie potrzeby), wydrukować i podpisać dokument.

Niniejszy produkt jest kompletną dokumentacją wydatku energetycznego dla Kapitan żeglugi śródlądowej, które to stanowisko jest zawarte w Polskiej Klasyfikacji Zawodów zgodnie z najnowszym rozporządzeniem i obowiązuje od 1 Stycznia 2015 r. Stanowisko to posiada odpowiedni kod zawodu 315206 sklasyfikowany w rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 7 sierpnia 2014 r. (Dz. U. z 2014 r. , poz. 1145).

Kapitan żeglugi śródlądowej – Ocena ryzyka zawodowego COVID-19

Zgodnie z najnowszymi wytycznymi Państwowej Inspekcji Pracy oraz Państwowej Inspekcji Sanitarnej nasza dokumentacja została zaktualizowana i rozbudowana o zagrożenie związane z koronawirusem SARS-CoV-2 (COVID-19). Kupując niniejszą dokumentację możesz mieć pewność, że bez problemu przejdzie ona kontrolę, a treść w będąca przedmiotem tego produktu jest jak najbardziej aktualna w odniesieniu do aktualnych przepisów pracy.

Cześć!
Nazywam się Grzegorz Wrzeszcz i od 2014 roku zawodowo zajmuję się BHP. Od tego czasu udało mi się opracować około 3000 różnych dolumenrtacji ryzyka zawodowego w tym rownież Kapitan żeglugi śródlądowej - Wydatek energetyczny metodą LEHMANNA, którą możesz zakupić na tej stronie.

Jeżeli masz jakieś pytania odnośnie tego produktu to pisz śmiało lub dzwoń! Z przyjemnością odpowiem na wszystkie twoje pytania i rozwieję (mam nadzieję) wszelkie wątpliwości.

+48 533 988 811 biuro@allebhp.pl